در زمینه کار هوایی ، آسانسورهای دکل عمودی تجهیزات کلیدی هستند و پایداری و ایمنی عملکرد آنها بسیار مهم است. با این حال ، تجهیزات ممکن است در طول استفاده طولانی مدت با خرابی های مکانیکی روبرو شوند ، که به طور جدی بر کارآیی کار تأثیر می گذارد و حتی ممکن است باعث تصادفات ایمنی شود. بنابراین ، تشخیص به موقع و نگهداری از خرابی های مکانیکی از اهمیت ویژه ای برخوردار است.
خرابی های مکانیکی خود را به اشکال مختلف نشان می دهد. مشکلات متداول شامل بلند کردن ناپایدار ، سرعت بلند کردن آهسته ، لرزش سکوی ، لرزش غیر طبیعی ، تغییر شکل ساختاری و ترک ها است. به منظور مقابله مؤثر با این شکست ها ، پرسنل نگهداری حرفه ای برای تعیین مکان خاص و علت خرابی باید یک بازرسی جامع از تجهیزات انجام دهند.
برای بلند کردن ناپایدار یا پدیده های گیر افتاده ، بررسی اجزای کلیدی مانند راهنماهای بلند کردن ، غلطک ها و فریم های پشتیبانی اولین قدم است. سایش ، تغییر شکل یا شل بودن این مؤلفه ها به طور مستقیم بر عملکرد عادی تجهیزات تأثیر می گذارد. پرسنل تعمیر و نگهداری باید با دقت اجزای مربوطه را از هم جدا کرده و یک بازرسی دقیق انجام دهند. اگر مشخص شود که هر قسمت به شدت فرسوده یا تغییر شکل داده شده است ، باید به موقع تعویض یا تعمیر شوند. هنگام تعویض قطعات ، حتماً از لوازم جانبی استفاده کنید که مشخصات اصلی را برآورده می کنند تا از عملکرد مکانیکی و ایمنی تجهیزات اطمینان حاصل شود. در عین حال ، سایش راهنماها و غلطک ها را تمیز و روغن کاری کنید تا اصطکاک را کاهش داده و عملکرد کشویی طبیعی خود را بازگرداند. انتخاب روان کننده ها باید به طور جدی از توصیه های سازنده تجهیزات پیروی کنند و از استفاده از روان کننده های ناسازگار یا تحتانی برای جلوگیری از خرابی های ثانویه خودداری کنند.
در مورد ترک یا تغییر شکل در ساختار مکانیکی ، پرسنل نگهداری ابتدا باید شدت ترک ها یا تغییر شکل ها را ارزیابی کنند و در صورت لزوم ، از وسایل حرفه ای مانند آزمایش اولتراسونیک برای تجزیه و تحلیل عمیق استفاده کنید. برای ترک های جزئی ، از فناوری جوشکاری حرفه ای می توان برای ترمیم استفاده کرد ، اما باید پس از جوشکاری تسکین استرس انجام شود تا اطمینان حاصل شود که قدرت قطعات جوش داده شده با ساختار اصلی سازگار است. برای قطعاتی که دارای تغییر شکل شدید یا ترک های فراتر از محدوده تعمیر هستند ، باید با قاطعیت جایگزین شوند تا از خطرات ایمنی بیشتر ناشی از بی ثباتی ساختاری جلوگیری شود. هنگام تعویض قطعات ، پارامترهای فنی سازنده تجهیزات باید به شدت رعایت شوند تا اطمینان حاصل شود که اندازه و ظرفیت بارگذاری قطعات جدید نیازهای طراحی را برآورده می کند. علاوه بر این ، موضوعات اتصالات مانند قاب های پشتیبانی و پیچ های اتصال نیز باید با دقت بررسی شوند تا اطمینان حاصل شود که هیچ شل و خوردگی وجود ندارد و در صورت لزوم باید محکم یا جایگزین شود تا از پایداری اتصال مکانیکی اطمینان حاصل شود.
در فرآیند نگهداری مکانیکی ، روغن کاری پیوند مهمی است که نمی توان آن را نادیده گرفت. روغن کاری ضعیف باعث تشدید سایش قطعات می شود و باعث عملکرد ضعیف تجهیزات می شود. بنابراین ، نقاط روغن کاری باید در حین نگهداری از هم جدا شوند ، گریس قدیمی و آلاینده ها باید برداشته شوند و روغن با کیفیت بالا یا روغن روغن کاری مجدداً مجدداً مورد استفاده قرار گیرد. فرکانس روغن کاری باید به طور منطقی مطابق با محیط استفاده و فرکانس عملیاتی تجهیزات ترتیب داده شود تا از فشار بیش از حد یا تحت فشار استفاده شود.
علاوه بر این ، برای سیلندرهای هیدرولیک و مکانیسم های درایو ، علاوه بر بازرسی از قطعات مکانیکی ، باید به کیفیت روغن هیدرولیک و آب بندی سیستم هیدرولیک نیز توجه شود. خراب شدن یا نشت روغن هیدرولیک به طور قابل توجهی بر پایداری بلند کردن تأثیر می گذارد. بنابراین ، در صورت لزوم ، روغن هیدرولیک باید به موقع جایگزین شود و مهر و موم ها باید مورد بازرسی قرار گیرند تا از آب بندی خوب و فشار پایدار سیستم هیدرولیک اطمینان حاصل شود .
